五里冲

五里冲

贵阳BRT

返回>来源:未知   发布时间:2019-07-08 07:51    关注度:

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  贵阳BRT

  贵阳BRT,全称贵阳市快速公交系统,简称贵阳快速公交,属于贵阳市交通委员会(临时)。

  贵阳市的第一条快速公交系统为中环路BRT,于2017年1月21日正式开通试运营(市民伴侣可免得费乘坐体验),2月13日正式运营。

  贵阳BRT亦是国内第三条全快速BRT(左侧站台,无红绿灯和路口)(第一条为厦门BRT,第二条为成都BRT)

  贵阳市的BRT结构也遵照贵阳市路网布局,采纳“环线+射线中环上建筑的BRT,规划还将在放射线上成立多条BRT快速通道,与中环相跟尾,通过环线加“N”射线的体例,让乌当、花溪、观山湖等地域之间以及与老城区之间的出行愈加便利快速。

  贵阳快速公交

  Gui Yang Bus Rapid Transit

  贵阳市快速公交系统

  贵阳快速公交

  2017年1月21日

  奇瑞万达、福田

  铰接式BRT18米、12米新能源客车

  贵阳公共交通(集团)无限公司

  开通路线日

  公交线路接驳

  同台换乘线路

  零(近)距离接驳

  BRT停保场

  贵阳BRT

  BRT全称为Bus Rapid Tran-sit。相对于保守公交车,BRT最大的劣势就在于快,而快则源自于专有路权和信号优先的“保驾护航”。第二个特点就在于其介于常规公交和快速轨道交通之间的运量,除了保守的12米长的车型外,BRT还插手了18米长以至25米长的“巨龙车”。出于环保角度的考量,BRT 的车型一般选择高机能、低排放的车辆,削减尾气污染和碳排放量。分歧于露天的公交站台,BRT的车站宽敞、敞亮、能抵御恶劣气候。比拟于高架和地铁,BRT造价低、建筑周期短、收效快,更容易获得市民的理解和接管。

  “BRT运转速度是通俗公交的两倍,如许才是真正意义上的快速公交。”贵阳市规划局副局长徐咏梅引见。能够说BRT建成后的感化是很较着的,以金阳到花溪为例,此刻从金阳国际会展核心乘坐通俗公交到花溪公园,全程约27公里,需破费时间约2小时15分钟;而乘坐BRT,则只需破费约1小时15分钟,可缩短约1小时出行时间。

  同时,BRT运量很大,单向每小时能够发送0.6至6万人次,并且快速矫捷,运营速度为20至35公里/小时。出格是造价仅为同类的轻轨体例的1/5至1/10,地铁的1/20。此外,扶植周期一相对较短,贵阳市此刻才起头扶植,在2017年首条BRT就与1.5环道路同期建成。

  BRT系统还采用特殊公交车辆,连系完全公用或部门公用路权以及轨道系统特征。如车站识别、准点率高的运营组织办事、站下售票模式以及ITS智能办理系统,供给快速、大容量、低成本的公共运输办事。

  贵阳BRT

  贵阳的BRT是按照“1环+N射线”的模式来规划,贵阳中环路BRT就是这个“1环”。规划还将在放射线上成立多条BRT快速通道,与中环相跟尾,通过环线加“N”射线的体例,让乌当、花溪、观山湖等地域之间以及与老城区之间的出行愈加便利快速。

  贵阳BRT

  贵阳市中环路于2016年12月31日开通,贵阳公交将中环路BRT在之前24个站点的根本上,添加贵阳北站站点,共设置25个站点,与99条常规公交线日为中环路BRT试运营时间,市民可免得费乘坐体验。

  2017年2月13日,贵阳市中环路BRT正式运营,启动收费模式,票价为2元/人。

  贵阳市中环路快速公交(BRT)全长29公里,90%以上路段为桥隧,环上设置24个BRT公交车站台,在中环路上开通B1、B2、B3三条快速公交线路两条常规公交行驶BRT公用道(站台)与中环路BRT三条线路四条公交线条常规公交与BRT公交车站台零(近)距离接驳,市民通过恰当步行后进入BRT站台换乘B1、B2、B3线。

  贵阳市中环路BRT分B1、B2线均由贵阳北站始末,进行环形行驶,B1线线线由渔安站始末,线班/日。

  中环路BRT线线线]

  中环路BRT同一收费尺度为2元/人次,IC卡及免费搭车证无效。刷卡消费系统前期只支撑公交IC卡和银联卡,后期跟着公交APP的推广使用,逐渐添加手机、微信等领取体例。

  换乘优惠:同台免费换乘,不限制时间、次数。

  2017年8月8日-15日,贵阳市公共交通(集团)无限公司将逐渐实现贵阳市城市快速公共交通“四主九干线”,即贵阳市中环快速公交(BRT)将由本来的“三主两干线”添加为“四主九干线”,极大地添加了中环路公交线路通过量,突显了以中环BRT公用道为焦点,辐射贵阳核心城区各组团的效应,使市民乘坐公共交通愈加便利、快速。

  中环快速公交(BRT)由“三主线、两干线”构成。此中:“三主线路。“三主耳目次,线路笼盖云岩、南明、观山湖、龙洞堡等区域。

  为充实阐扬中环快速公共交通(BRT)的焦点感化,逐渐建立贵阳市城市快速公共交通系统,使常规公交与快速公交(BRT)深度融合,便利市民快速出行、绿色出行,进一步缓解老城焦点区交通拥堵现状和提拔中环快速公交办事程度,贵阳市公共交通(集团)无限公司公司将于8月8日-15日逐渐调整优化BRT线路,此中,新辟快速公交B4线条公交线路行驶中环快速公交(BRT)公用道,即优化行驶中环的公交线条,贵阳市中环快速公交(BRT)将由本来的“三主两干线”添加为“四主九干线”。

  据悉,优化调整后,行驶中环路上的公交车辆由本来的50台添加为132台,添加了82台;通过中环的公交运营班次由本来的404班添加为719班,添加了315班;通过中环的公交日均客运量估计净增3.6万人次,日均客运量将达到6.7万—7万人次。别的,优化调整行驶中环后,7条BRT干线的运营速度在中环上可达到35公里/小时,较调整前全线行驶常规道路的总体运营速度上升10—20%;中环快速公交笼盖面将大大添加,除原笼盖的云岩、南明、观山湖区域外,还添加笼盖了火车站、金阳客站、花果园、新添寨、白云、花溪及老城焦点区等区域。

  贵阳BRT

  开通路线线

  走向:贵阳北站——贵阳北站(环线)

  贵阳北站——黔春路站——松花路站——五里冲站——兰花广场站——艺校立交站——玉厂路站——沙冲路站——黔江路站——新寨路站——嘉润路站——富源路站——油榨街站——汤粑关站——红岩站——渔安站——将来方舟站——登高云山站——新添立交站——杨柳井站——省动物园站——鹿冲关站——南垭路站——黔灵村站——贵阳北站

  走向:贵阳北站——贵阳北站(环线)

  贵阳北站——黔灵村站——南垭路站——鹿冲关站——省动物园站——杨柳井站——新添立交站——登高云山站——将来方舟站——渔安站——红岩站——汤粑关站——油榨街站——富源路站——嘉润路站——新寨路站——黔江路站——沙冲路站——玉厂路站——艺校立交站——兰花广场站——五里冲站——松花路站——黔春路站——贵阳北站

  走向:渔安公交枢纽————渔安公交枢纽(环线)

  渔安公交枢纽——尚礼南路口——尚礼南路站——尚礼东路站——中天将来核心——将来核心站——将来方舟站——登高云山站——新添立交站——杨柳井站——省动物园站——鹿冲关站——南垭路站——黔灵村站——七冲站——黔春路站——松花路站——五里冲站——兰花广场站——艺校立交站——玉厂路站——沙冲路站——黔江路站——新寨路站——嘉润路站——富源路站——油榨街站——汤粑关站——红岩站——渔安站——升子岩——将来方舟——尚礼东路口——尚礼东路——尚礼南路(东)——尚礼南路口——渔安公交枢纽

  走向:渔安公交枢纽————渔安公交枢纽(环线)

  渔安公交枢纽——尚礼南路口——尚礼南路站——尚礼东路站——将来方舟——博学北路——北京东路——渔安站——红岩站——汤粑关站——油榨街站——富源路站——嘉润路站——新寨路站——黔江路站——沙冲路站——玉厂路站——艺校立交站——兰花广场站——五里冲站——松花路站——黔春路站——七冲站——黔灵村站——南垭路站——鹿冲关站——省动物园站——杨柳井站——新添立交站——登高云山站——将来方舟站——北京东路——博学北路——将来方舟——尚礼东路口——尚礼东路——尚礼南路(东)——尚礼南路口——渔安公交枢纽

  B247路

  去向:〇八三厂——乌当广场——万江机电——肉联厂——117地质队——温泉路口——新添寨——新添立交桥——顺海——航天大道路口——大坡路口——新添生态园——冒沙井——新添立交站——

  登高云山站——将来方舟站——渔安站——红岩站——汤粑关站——油榨街站

  ——东站宿舍区——兴华小学——龙家寨——二戈寨——一八三厂——三江口——小河平桥

  回向:小河平桥——三江口——一八三厂——二戈寨——龙家寨——兴华小学——东站宿舍区——

  油榨街站——汤粑关站——红岩站——渔安站——将来方舟站——登高云山站

  ——冒沙井——新添生态园——大坡路口——航天大道路口——顺海——新添立交桥——新添寨——温泉路口——117地质队——肉联厂——万江机电——乌当广场——〇八三厂

  B259路

  去向:金阳客站——商城东路——宾阳大道——石林西路——体育路——奥体核心C区——石林东路——石林路口——金阳南路(中)——贵阳一中(南)——金谷苑——观山小区——兴筑东路口——长岭南路——长岭南路口——僧人坡——

  黔春路站——松花路站——五里冲站

  ——城市大街(东)——花果园大街(西)——花果园大街——花果园购物核心——花果园湿地公园

  回向:花果园湿地公园——野猫井——

  五里冲站——松花路站——黔春路站

  ——僧人坡——长岭南路口——长岭南路——兴筑东路口——金谷苑——贵阳一中(南)——石林路口——石林东路——奥体核心C区——体育路——石林西路——宾阳大道——金阳客站

  B224路

  去向:金阳客站——商城东路——宾阳大道——石林西路——体育路——省武警总队——省电大——金清大道口——观山湖行政核心——竟然之家——龙泉新村——小湾河大桥——长岭南路口——僧人坡——

  黔春路站——松花路站——五里冲站——

  野猫井——湘雅村——体育馆——火车站

  回向:火车站——体育馆——湘雅村——野猫井——

  五里冲站——松花路站——黔春路站

  ——僧人坡——长岭南路口——小湾河大桥——龙泉新村——竟然之家——观山湖行政核心——金清大道口——省电大——省武警总队——体育路——石林西路——宾阳大道——商城西路——小商品广场——金阳客站

  B267路

  贵阳北站——阳关城市花圃站——黔春路站——松花路站

  ——五里冲——甲秀南路(北)——上坝村——甲秀南路(中)——吉林村——花溪(溪北路)

  回向:花溪(溪北路)——明秀宾馆——花溪平桥——吉林村——甲秀南路(中)——上坝村——甲秀南路(北)——五里冲——

  松花路站——黔春路站——阳关城市花圃站——贵阳北站

  B268路:

  贵阳北站——阳关城市花圃站——黔灵村站——南垭路站——鹿冲关站——省动物园站——杨柳井站

  ——冒沙井——大坡路口——航天大道路口——新添立交桥———新添寨——乌当广场——〇八三厂

  回向:〇八三厂——乌当广场——新添寨——新添立交桥——航天大道路口——大坡路口——冒沙井--—

  杨柳井站——省动物园站——鹿冲关站——南垭路站——黔灵村站——阳关城市花圃站——贵阳北站

  B236路

  去向:花果园湿地公园——花果园购物核心——花果园大街——野猫井——

  五里冲站——松花路站——黔春路站——阳关城市花圃站

  ——甲秀北路(中)——甲秀北路——小龙滩——金岭社区——杨家湾——贵州金融城——贵州金融城(北)——白金大道——白云公园——白云铁桥——长山路口——大山洞——白云二小——贵铝体裁核心

  回向:贵铝体裁核心——白云二小——大山洞——长山路口——白云铁桥——白云公园——白金大道——贵州金融城——贵州金融城(南)——杨家湾——金岭社区——小龙滩——

  阳关城市花圃站——黔春路站——松花路站——五里冲站

  ——城市大街(东)——城市大街——公园中路——花果园湿地公园

  B242路

  去向:贵阳汽贸城——路家冲——汽贸城——孟关——陈亮——翁岩村——摆架新村——王宽——红艳村——开辟大道(中)——海信园——周家村——红河路——长坝新村——三江口——小河平桥——黄河路(南)——黄河路(北)——四十四病院——黔江路口——黔江路——药用动物园后门——新村路口——沙冲东路口——省建四公司——上向阳洞路口——新寨公交枢纽——

  黔江路站——沙冲路站——玉厂路站——艺校立交站——兰花广场站——五里冲站

  ——松花路——花果园大街——花果园湿地公园

  回向:花果园湿地公园——松花路——

  五里冲站——兰花广场站——艺校立交站——玉厂路站——沙冲路站——黔江路站

  ——新寨公交枢纽——省建四公司——沙冲东路口——新村路口——药用动物园后门——黔江路——黔江路口——四十四病院——黄河路(北)——黄河路(南)——小河平桥——三江口—一长坝新村——红河路——周家村——海信园——开辟大道(中)—红艳村——王宽——摆架新村——翁岩村——陈亮——孟关——红星路——贵阳汽贸城。

  以上“线路走向”中黑色字体为BRT站台。

  2017年8月8日起头连续调整7条公交线路行驶中环快速公交(BRT)公用道别离为B247、B259、B224、B267、B268、B236、B242路。

  贵阳BRT

  公交线路接驳

  贵阳BRT

  同台换乘线路

  与中环BRT同台换乘的公交线年1月21日调整292(原K47路)、258路两条常规公交行驶BRT公用道(站台)与中环路BRT三条线)同台免费换乘,后期调整37、236、244、247路四条公交线路与中环路BRT同台换乘。

  贵阳BRT

  零(近)距离接驳

  99条常规公交线个)进行接驳,市民下车后可前去BRT站台换乘中环路BRT。包罗:246、37、15、48、58、70、208、249、222、262、55、63、214、235、201、205、211、213、221、244、242、34、40、46、206、212、210、236、35、73、32、49、312、313、261、255、5、6、7、19、33、41、47、52、53、69、75、81、82、260、307、308、601、202、203、248、K47、9、11、13、21、36、42、43、44、50、67、204、夜3、30、310、23、26、64、247、250、夜2、10、12、603、59、78、258、51、56、79、271、605、251、252、253、234、65、观8、263、264、265、266、267、268。

  常规公交线万人次。

  为保障常规公交线环BRT站点接驳,需拟建27个公交港湾车站:南馨苑2个、黔灵村2个、杨柳井2个、冒沙井2个、保利温泉2个、将来方舟2个、渔安2个、市物资收受接管公司2个、上向阳洞路2个、沙冲中路2个、向阳洞路2个、玉溪路口1个、花果园大街(西)2个、中山南路2个。

  BRT快速公交25个站点与常规公交代驳环境

  (一)贵阳北站:

  ⒈目前路过及周边的常规公交线、专线条),贵阳北站BRT站零距离换乘。

  ⒉换乘上述13条线路,可达到紫林庵、沙冲路、北京路、大营坡、新添寨、花香村、体育馆、火车站、金阳客站、客运东站、大山洞、花溪、小河经开区等区域。

  (二)黔灵村站:

  ⒈目前路过及周边的常规公交线条),相关线路站点距离市北

  路BRT站大约50米。

  ⒉换乘上述8条线路,可达到省当局、省委、小十字、大十字、大营坡、都拉营、火车站、油榨街等区域。

  (三)南垭路站:

  ⒈目前路过及周边的常规公交线条);此中观山东路上的鹿冲关公园站(6条),距离BRT站大约500米;南垭路上站点距离南垭路BRT站大约100米。

  (四)鹿冲关站:

  ⒈目前路过及周边的常规公交线路站点距离化工立交BRT站大约500米;37路站点距离化工立交BRT站大约2000米。

  ⒉优化办法:拟同步启用贵大科技学院公交首末站,将37路调整进入始发,步行距离将缩短至大约50米。

  ⒊换乘上述2条线路,可达到省当局、大营坡、喷水池、小十字、油榨街、体育馆等区域。

  (五)省动物园站:

  :距小石城磐城公交车站的39路约907米;距离黄山冲的20路、61路约1公里。

  (六)杨柳井站:

  ⒈目前路过及周边的常规公交线路、专线号线,目前站点距离杨柳井BRT站大约1200米。

  ⒉优化办法:同步伐整246路、专线号线进入杨柳井立交港湾车站停靠,步行距离大约50米。

  ⒊换上述2条线路,可达到新添寨、观山湖区、贵阳北站、西南商贸城、金阳客站等区域。

  (七)新添立交站:

  ⒈目前路过及周边的常规公交线、222路(14条),相关站点距离新添立交BRT站大约400米。

  ⒉换上述14条线路,可达到黔灵猴子园、宝山路、都司路、省委、都拉营、师大、喷水池、新添寨、小河经开区、龙洞堡、客运东站、火车站、将来方舟等区域。

  (八)登高云山站:

  ⒈目前路过及周边的常规公交线、247路实施同站换乘,拟于2017年实施同台换乘;69路“四光路站”距离登高云山BRT站大约400米。

  ⒉换上述4条线路,可达到宝山路、都司路、新添寨、小河经开区、龙洞堡、客运东站等区域。

  (九)将来方舟站:

  ⒈目前路过及周边的常规公交线、247路实施同站换乘,拟于2017年实施同台换乘;83、281、316路站点距离将来方舟BRT站大约350米。

  ⒉换上述6条线路,可达到东山片区、油榨街、西南商贸城、北京路、新添寨、小河经开区、龙洞堡、客运东站等区域。

  (十)渔安站:

  ⒈目前路过及周边的常规公交线路将实施同站换乘。

  ⒉优化办法:渔安新城BRT快速公交枢纽站交付利用,12月中旬新辟321、322路进入始发,实现零距离换乘;12月上旬新辟323、324路路过,步行距离大约150米。

  ⒊换乘上述6条线路,可达到白岩脚保障房、宝山路、将来方舟、水东路、新添寨、小河经开区、龙洞堡、客运东站等区域。

  ⒈目前路过及周边的常规公交线路实施同站换乘,拟实施同台换乘。

  ⒉换乘上述2条线路,可达到新添寨、小河经开区、龙洞堡、客运东站等区域。

  (十二)汤粑关站:

  ⒈目前路过及周边的常规公交线路将实施同站换乘,拟于2017年实施同台换乘;常规站点距离汤粑关BRT站约500米。

  ⒉换乘上述5条线路,可达到延安西路、留念塔、火车站、新添寨、龙洞堡、客运东站、小河经开区等区域。

  (十三)油榨街站:

  ⒈目前路过及周边的常规公交线路将实施同站换乘,拟于2017年实施同台换乘;常规站点距离油榨街BRT站约300米。

  ⒉换乘上述4条线路,可达到黔灵猴子园、北京路、浣沙路、解放路、丛林公园、新添寨、二戈寨、小河经开区等区域。

  (十四)富源路站:

  ⒈目前路过及周边的常规公交线路将实施同站换乘,拟于2017年实施同台换乘;常规公交站点距离嘉润路BRT站约50米。

  ⒉换乘上述5条线路,可达到黔灵猴子园、大西门、喷水池、大营坡、百花山、嘉润路、新添寨、小河经开区、火车站、孟关等区域。

  (十五)嘉润路站:

  ⒈目前路过及周边的常规公交线条);常规公交站点距离嘉润路BRT站大约400米。

  ⒉优化办法:在东站路BRT车站桥下,增设64路停靠,步行距离大约50米。

  ⒊换乘上述8条线路,可达到黔灵猴子园、大西门、喷水池、大营坡、百花山、嘉润路、东山、新添寨、小河经开区、火车站、孟关等区域。

  (十六)新寨路站:

  ⒈目前路过及周边的常规公交线路,站点距离新寨路BRT站大约100米。

  ⒉优化办法:拟同步启用新寨路公交首末站,将30路调整进入始发,步行大约50米。

  ⒊换乘上述2条线路,可达到留念塔、邮电大楼、大十字、喷水池、北京路等区域。

  (十七)黔江路站:

  ⒈目前路过及周边的常规公交线条),相关站点距离黔江路BRT站大约200米。

  ⒉换乘上述5条线路,可达到花香村、黔灵猴子园、大营坡、望城坡、东山片区等区域。

  (十八)沙冲路站:

  ⒈目前路过及周边的常规公交线条),相关站点距离沙冲路BRT站大约100米。

  ⒉换乘上述14条线路,可达到留念塔、喷水池、大十字、东门、大营坡、火车站、望城坡、花溪大道、花溪、孟关等区域。

  (十九)玉厂路站:

  ⒈目前路过及周边的常规公交线路,站点距离玉厂路BRT站约50米。

  ⒉换乘上述3条线路,可达到体育馆、喷水池、大营坡、留念塔等区域。

  (二十)艺校立交站:

  ⒈目前路过及周边的常规公交线、307、308、601、202、203、244、245、248、255、K47、夜间9路(26条),相关站点距离艺校立交BRT站大约350米。

  ⒉换乘上述26条线路,可达到大十字、留念塔、油榨街、北京路、大营坡、龙洞堡、花溪、小河经开区、青岩、大学城、贵阳北站、花果园片区等区域。

  (二十一)

  ⒈目前路过及周边的常规公交线路(12条),相关站点距离花果园BRT站大约50米。

  ⒉换乘上述12条线路,可达到花溪、河汉潭、蔡冲、河边公园、省委、大西门、紫林庵、火车站、大营坡等区域。

  (二十二)五里冲站:

  ⒈目前路过及周边的常规公交线条),相关站点距离

  BRT站大约100米。

  ⒉优化办法:待花果园儿童公园枢纽站投入利用后调整14条公交线、244、245路进入始发,步行距离大约80米。

  ⒊换乘上述12条线路,可达到花溪、河汉潭、蔡冲、河边公园、省委、大西门、紫林庵、火车站等区域。

  (二十三)松花路站:

  ⒈目前路过及周边的常规公交线路,站点距离松花路BRT站约150米;301路距离松花路BRT站约400米。

  ⒉换乘上述3条线路,可达到花果园、延安西路、中华北路、百花山等区域。

  (二十四)黔春路站:

  ⒈目前路过及周边的常规公交线路,站点距离黔春路BRT站大约1000米。二桥站有3路、夜间6路、27路、28路、29路、31路环行、38路

  ⒉换乘上述3条线路,可达到浣纱路、体育馆、沙冲路、小河经开区等区域。

  (二十五)七冲站:

  若何换乘:

  连系1.5环BRT快速公交站点设置环境,由贵阳北站始发的B1、B2号线不克不及经停七冲路站,由“渔安站”始发的B3号线路,可经停黔灵猴子园站,市民在此站下车后,可在高架桥上乘坐电梯达到地面,随后步行10分钟至黔灵湖。

  贵阳BRT

  1月21日,贵阳BRT正式试运转,试运转第一天,免费运送人数为三万一千五百人次,3条线台车全数上线]

  贵阳BRT

  中环路快速公交B1、B2、B3,B4线元/人次,IC卡及免费搭车证无效。现有公交IC卡打9折,也就是1.8元/人次;银联卡领取将按银行扣头进行优惠;老年卡、复员退役甲士卡、残疾卡等免费;学生卡按划定进行优惠的收费尺度为2元/人次,IC卡及免费搭车卡无效。

  a同站台免费换乘,不限制时间、次数。

  贵阳BRT

  一、乘坐快速公交(BRT)可利用单程票、公交IC卡(交通互联互通卡、当地交通卡、当地住建卡)、银联卡。

  二、快速公交(BRT)站厅可采办单程票、交通互联互通卡(不挂失\不补办)。

  1.可选择人工购票和主动售卡机自主购票。

  2.主动售卡机只接管1元(限硬币)、5元、10元面值,单程票发票索取在人工售票区。

  (二)购交通互联互通卡

  1.购交通互联互通卡需在主动售卡机购卡。

  2.交通互联互通卡面值有50元、100元两种(含卡房钱6元),只接管50元、100元面值纸币,不找零,购卡人购票时售卡机主动打印发票。

  3.交通互联互通卡可在全国实现交通互联互通的收费机具上利用。

  自助购票:购票机上能够充值,充值金额可认为5、10、20、50、100元等不等金额;没有搭车卡的乘客,能够采办单程车票,单程票能够通过硬币、纸币等投放采办。主动售卡机和其他城市地铁主动售卡机“外形”分歧,在显示屏幕的右边可选择购卡数量,最多可一次采办9张,屏幕两头则是显示具体线路的停靠站点,选择本人所要去的站点,即可进行购票,可通过机械左边的储值卡插口、或是投入纸币体例来领取。

  “买票和乘坐体例根基上和乘坐地铁一样,要乘坐BRT车辆,必需持有搭车卡、或现场采办车票,通过检票后才能进站候车。”现乘客在买票后,拿着票、或搭车卡,通过平安通道门检票进入站台候车。

  具体搭车流程为先验票,接管安检、进入闸机、进入候车厅候车、搭车、达到目标地后下车、通过出口闸机出站。

  贵阳BRT

  BRT停保场

  .2017-2-14

  援用日期2016-06-29

  .2017-1-22

  援用日期2017-02-23

  .2016-12-28

  援用日期2017-2-23

  援用日期2016-12-20

  .2017-1-23

  援用日期2017-02-23

  援用日期2016-12-20

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  贵阳BRT图册

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