五里墩

五里墩

五里墩站[沪昆铁路车站]

返回>来源:未知   发布时间:2019-07-06 04:45    关注度:

  五里墩站,站址在湖南省株洲市芦淞区五里墩乡五里墩村,邮政编码412002。建于1937年。离上海站1148公里,离昆明站1550公里,附属中国铁路南昌局集团无限公司宜春车务段管辖。是南昌局与中国铁路广州局集团无限公司的分界口站。现为四等站。客运:不打点搭客乘降;货运:仅打点公用线、公用铁道整车货色发到。 该车站是沪昆铁路在南昌局管内的最初一座车站,沪昆线由此站向西北后即进入中国铁路广州局集团无限公司管内。

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  湖南省株洲市五里墩乡

  建筑时间:

  1905年

  车站品级:

  广州铁路集团公司长沙铁路总公司

  客运营业:

  打点搭客乘降;不打点行李、包裹托运

  邮政编码:

  412001

  货运营业:

  仅打点公用线、公用铁道整车货色发到。

  “株洲黑洞”

  “株洲黑洞”

  /五里墩站[沪昆铁路车站]

  从天桥上看沪昆铁路五里墩站(下行标的目的株洲站)

  五里墩站于1937年建成,1956年划归株洲站办理,其时为四等两头站。

  2007年5月,铁道部把原由广州铁路集团办理的沪昆铁路湖南境内株洲至醴陵段,及其干线醴茶线,拨给南昌铁路局管辖 ,五里墩因而划归南昌铁路局宜春车务段管辖。

  作为京广铁路和沪昆铁路交汇点的株洲站在站线安插方面具有必然缺陷,而且因为站台不足,接发车能力严重,再加上不少列车要在此站换挂机车、互换司机,导致列车在株洲站泊车时间较长 ,在这种环境下东沪昆下行列车一般要在五里墩站扣点(Z99除外),形成很多本应误点达到株洲站的列车因在此站逗留时间过长而严峻晚点,但沪九直通车因其特殊身份(晚点时间太长会被禁止入港),可免于被五里墩站扣车。此现象在上海南到贵阳的K111次列车、杭州到成都的K1271次列车尤为较着,该站也因而被中华人民共和国大陆境内的铁道迷所诟病,称之为“株洲黑洞”或者是“五里墩黑洞”。亦有火车迷按照五里墩的谐音起绰号为“五里蹲”,来嘲讽五里墩站扣车的严峻性。据统计,仅2014年3月底,株洲站每日打点晚点搭客列车98列(此中株洲分界口为每日32列),平均每列添加晚点时间9.3分钟,搭客列车误点率仅51%,严峻影响运输次序,降低干线运输效率,成为京广、沪昆大动脉的运输瓶颈。

  曾有火车迷和铁路界人士提出在五里墩站至七斗冲站之间成立联络线,好像原铁道部扶植向塘疏解线(向梁铁路和向潭铁路)那样缓解株洲站压力,但因为广铁集团否决而作罢。广铁集团认为,株洲站作为广铁集团旗下和湖南省主要的客运车站,具有较大的客流量。并且,广铁集团曾经对株洲站进行了改扩建工程,添加了站线和机走线,将会对株洲枢纽的拥堵情况起到缓解感化,没有需要再另行扶植疏解线。可是广铁集团该注释亦遭到部门火车迷否决,认为株洲站扩建的次要目标是共同长株潭城际铁路的扶植。而铁路总公司和广铁集团的相关文件显示的内容亦是如斯。

  自2014年下半年起,部门原先辈株洲换向的列车改经衡茶吉铁路(如K537/538次)或赣韶铁路(如T169/170次),这种分流办法在必然程度上减轻了株洲枢纽的拥堵问题。

  1992年3月21日凌晨,上海铁路局南昌机务段的ND2型0232号机车,牵引由南京西开往广州的211次搭客列车(今K527/528次列车)经由浙赣铁路运转,打算在株洲市郊的五里墩站交会由向塘机务段春风4B型3346号机车牵引的1310劣货色列车。五里墩站值班员本来放置1310次进1道泊车,211次列车机外等信号,待1310次停妥后再经2道通过。但因为211次列车机车乘务员私行封闭机车主动泊车安装,中缀了望、揣测行车,导致列车在五里墩站冒进、冒出信号并挤坏道岔,于凌晨3时01分与正在进站的1310劣货色列车发生反面冲突。变乱形成15人灭亡(211次列车正副司机灭亡,搭客无灭亡),8人轻伤,26人轻伤;2台机车大破报废,车辆报废9辆,大破、小破各2辆,中破1辆,中缀行车35小时9分,形成客运列车冲突严重变乱。

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